相信大家都得知了新能源汽车在今年的表现，9月份新能源汽车销量达到了70.8万辆，1-8月的整体销量达到了471.1万辆，新能源汽车的整体渗透率达到了27.1%，在部分一线二线城市中，新能源汽车的渗透率甚至达到了50%，由此可见，新能源汽车代替燃油汽车并不是“嘴上说说”，实际情况表示燃油汽车的地位已经出现被撼动的趋势，广大车主对燃油车是“又爱又恨”。

新能源汽车的优势有很多，而省钱这一优势成为压倒燃油汽车的最后一根稻草，同样是1000km的行驶里程，1.8L的燃油汽车需要花费近700元的费用，而新能源汽车的成本还不足100元，普通家庭一年内的行驶里程也在两万左右，一年就能节省12000元左右的花销，可见新能源汽车之优势，这也暴露出了燃油汽车的短板，燃油车的用车成本容易受油价左右！

上次油价调整之后，让广大燃油汽车主松了一口气，92号汽油来到了8.17元/L，95号汽油来到了8.77元/L，98号汽油为9.49元/L，整体油价明显下调，95号汽油和98号汽油纷纷跌出9元和10元时代，用车成本自然会下降，车主们也不用为太高的用车成本而焦虑！当然，按照地区的划分，燃油价格的定位也不同，作为国内首个规划禁售燃油汽车的省份，海南省的燃油价格位居首位，普遍比其他省份高出1元左右，这也让海南省成为了新旧车型转化最高的省份，经过对比之后，其他省份的车主好受多了！

面对高额的燃油成本，我做出了一个曾经意想不到的做法：去私营加油站加油，我名下的两款汽车已经好久没有品尝过“三桶油”的滋味，想必这是很多燃油车主的用车体验，虽说可能会降低发动机使用状态，但好在可以降低用车成本，部分燃油车主甚至不舍得猛踩油门、急加速、开空调、就算是遇到了高速免收通行费的时间，也不舍得开车出去游玩，好消息是，下一轮油价调整即将开启，10月24日24时，油价预计“暴降”，离6元/L不远了！

据数据统计显示，下一次的油价调整依旧保持“暴降”，下调幅度还非常大，折合每升下调0.22-0.26元，加满容积50L的油箱将节省13元左右，可见这次调整的力度之大，虽说先前经历过几次油价调整，但调整幅度无法与这次相比，而且部分新能源汽车购车补贴将于本年年底结束，加上油价的不断下降，势必会提高燃油汽车的竞争力，届时，新能源汽车和燃油汽车又将势均力敌！

其实，油价调整只是物价上涨的一种外在表现，而油价又包含了一系列燃油附加税，这是只有燃油汽车才需要承担的费用，电动汽车自然可以置身事外，新能源车主在唱衰燃油车的同时，还需要让燃油车承担燃油附加税，可见燃油车主有多“心累”！若是油价真的可以回到6元时代，势必会让燃油汽车扬眉吐气。